Galecopperbrug
In de zomer van 2022 startte KWS de werkzaamheden voor het project ‘Tuienvervanging Galecopperbrug Zuid'. Hierbij wordt gewerkt aan de Zuidbrug riching Arnhem. De Galecopperbrug is een zogeheten tuibrug, wat betekent dat de brug met stalen kabels (tuien) hangt aan grote pijlers (pylonen). KWS is voor dit project als hoofdaannemer verantwoordelijk voor het versterken van de pylonen en het vervangen van de tuien, inclusief het conserveren van de pylonen en alle bijkomende verkeersmaatregelen.
Werkzaamheden
De tuien op de Zuidbrug naderen het einde van hun levensduur en worden vervangen om de brug in de toekomst veilig te houden. Daarnaast wordt er samengewerkt aan de versterking van de 35 meter hoge pylonen. Dit wordt in samenwerking gedaan met onze specialistische partners Freyssinet, CT de Boer en Feijenoord. Ook worden er nieuwe opleggingen geplaatst én worden de binnen-en buitenzijde van de pylonen verstevigd. Daarnaast plaatsen we nieuwe verankeringen onder het brugdek, komt er een nieuwe kop op de pylonen en worden deze geconserveerd. In totaal wordt er ruim 70 kilometer aan stalen strengen vervangen en worden er 4 nieuwe ankerblokken ter grootte van een bestelbus geplaatst.
Doorstroom waarborgen
De Galecopperbrug is de op één na drukste verkeersbrug van Nederland. Om de doorstroom van het verkeer zo goed mogelijk te kunnen waarborgen, bouwen we een werkterrein op de brug. De overlast vindt voornamelijk plaats in de rijrichting van Arnhem (Knooppunt Lunetten). Het verkeer richting Den Haag (Knooppunt Oudenrijn) kan tijdens alle werkzaamheden door blijven rijden.
Technisch hoogstandje
Het vervangen van de tuien op een brug terwijl het verkeer gewoon doorrijdt, is een technisch hoogstandje voor KWS. Dit is ook maar enkele keren eerder op de wereld gedaan. Tijdens het doorhalen van de strengen wordt het verkeer wel tijdelijk van de brug gehaald. Om de werkzaamheden beheerst uit te kunnen voeren, worden de brug en de pylonen continu gemonitord met realtime metingen.
